<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Indonesia Maritime Institute &#187; Nautical</title>
	<atom:link href="http://indomaritimeinstitute.org/?feed=rss2&#038;cat=14" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://indomaritimeinstitute.org</link>
	<description>Indonesia Maritime Institute &#124; Lembaga Pusat Kajian Maritim; kelautan, pelayaran, kepulauan, pantai, perikanan</description>
	<lastBuildDate>Fri, 12 Apr 2013 07:17:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Maut di Ujung Geladak</title>
		<link>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1952</link>
		<comments>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1952#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 07 Feb 2013 01:58:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaksi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nautical]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://indomaritimeinstitute.org/?p=1952</guid>
		<description><![CDATA[&#160; Kasus tabrakan KMP Bahuga Jaya dan kapal tanker Norgas Cathinka, kembali mengingatkan semua pihak bahwa kecelakaan kapal telah berulangkali terjadi di perairan Selat Sunda. Kecelakaan itu seharusnya menjadi momentum bagi semua pihak, untuk menjadikan keselamatan pelayaran sebagai hal utama dalam transportasi laut. Apalagi keberadaan pelayaran di Selat Sunda sangat vital sebagai jalur transportasi utama [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://indomaritimeinstitute.org/?feed=rss2&#038;p=1952</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kapal Uzur Milik Pertamina</title>
		<link>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1796</link>
		<comments>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1796#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 Jun 2012 03:59:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaksi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nautical]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://indomaritimeinstitute.org/?p=1796</guid>
		<description><![CDATA[&#160; &#160; PT Pertamina mengoperasikan sebanyak 173 kapal tanker yang terdiri dari 153 kapal pengangkut minyak dan 20 pengangkut gas. Dari total jumlah kapal itu, 42 kapal diantaranya milik Pertamina dan 131 lainnya merupakan kapal charter. Rupanya kapal tanker milik perusahaan pelat merah ini usianya sudah  di atas 20 tahun dan single hull (lambung satu). [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://indomaritimeinstitute.org/?feed=rss2&#038;p=1796</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Otonomisasi Pelabuhan: Antara Hak dan Kewajiban</title>
		<link>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1790</link>
		<comments>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1790#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Jun 2012 05:07:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaksi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nautical]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://indomaritimeinstitute.org/?p=1790</guid>
		<description><![CDATA[Pemerintah Daerah menuntut  pengelolaan pelabuhan diserahkan pemda setempat. Sebagaimana sesuai Undang-undang Otonomi Daerah No 32 Tahun 2004. Sampai saat ini belum ada pemda Kabupaten/Kota yang memiliki kewenangan mengelola pelabuhan, kewenangan mereka hanya sebatas membangun dan mengoperasikan pelabuhan. Padahal peran Pemda dalam bidang pelabuhan laut, diatur dalam UU No 17 tahun 2008 tentang Pelayaran. Disebutkan, pemerintah [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://indomaritimeinstitute.org/?feed=rss2&#038;p=1790</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>KECELAKAAN KAPAL LAUT: Membunuh Rakyat Indonesia</title>
		<link>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1551</link>
		<comments>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1551#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Dec 2011 03:24:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaksi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nautical]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://indomaritimeinstitute.org/?p=1551</guid>
		<description><![CDATA[TRANSPORTASI laut menjadi urat nadi bagi sebuah negara kepulauan. Indonesia yang memiliki jumlah pulau tersebar luas membutuhkan sarana transportasi laut memadai.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://indomaritimeinstitute.org/?feed=rss2&#038;p=1551</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>&#8220;ASAS CABOTAGE&#8221; Pelayaran Nasional Tersenyum..?</title>
		<link>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1525</link>
		<comments>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1525#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 Nov 2011 03:26:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaksi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nautical]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://indomaritimeinstitute.org/?p=1525</guid>
		<description><![CDATA[LAHIRNYA Asas Cabotage menjadi harapan baru bagi industri angkutan laut nasional.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://indomaritimeinstitute.org/?feed=rss2&#038;p=1525</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>INDUSTRI MARITIM INDONESIA: Terpenjara Kekuasaan Asing</title>
		<link>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1480</link>
		<comments>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1480#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Nov 2011 06:20:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaksi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nautical]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://indomaritimeinstitute.org/?p=1480</guid>
		<description><![CDATA[SEBAGAI negara kepulauan terbesar di dunia sudah seharusnya Indonesia menjadi bangsa yang makmur dan disegani]]></description>
		<wfw:commentRss>http://indomaritimeinstitute.org/?feed=rss2&#038;p=1480</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SISTEM LOGISTIK NASIONAL, Amburadul Biaya Tinggi Mencekik</title>
		<link>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1463</link>
		<comments>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1463#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 31 Oct 2011 03:28:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaksi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nautical]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://indomaritimeinstitute.org/?p=1463</guid>
		<description><![CDATA[PERBAIKAN kinerja sektor logistik merupakan agenda penting menurunkan biaya transportasi barang dan meningkatkan daya saing. ]]></description>
		<wfw:commentRss>http://indomaritimeinstitute.org/?feed=rss2&#038;p=1463</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MAFIA PERKAPALAN, Siapkan Kuburan Massal di Laut</title>
		<link>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1438</link>
		<comments>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1438#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 10 Oct 2011 03:41:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nautical]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://indomaritimeinstitute.org/?p=1438</guid>
		<description><![CDATA[BOBROKNYA sistem transportasi laut di Indonesia hingga kini belum diselesaikan pemerintah. ]]></description>
		<wfw:commentRss>http://indomaritimeinstitute.org/?feed=rss2&#038;p=1438</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Pelabuhan Bojonegara: Habiskan Trilyunan Terbengkalai</title>
		<link>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1382</link>
		<comments>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1382#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 09 Sep 2011 03:12:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nautical]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://indomaritimeinstitute.org/?p=1382</guid>
		<description><![CDATA[SEIRING pesatnya perkembangan pembangunan, Indonesia membutuhkan sebuah pelabuhan memadai. ]]></description>
		<wfw:commentRss>http://indomaritimeinstitute.org/?feed=rss2&#038;p=1382</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Alur Laut Kepulauan: Sebuah Konsekuensi Negara Kepulauan</title>
		<link>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1369</link>
		<comments>http://indomaritimeinstitute.org/?p=1369#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Aug 2011 05:37:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nautical]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://indomaritimeinstitute.org/?p=1369</guid>
		<description><![CDATA[NEGARA yang terdiri dari gugusan pulau bisa disebut negara kepulauan dengan keuntungan.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://indomaritimeinstitute.org/?feed=rss2&#038;p=1369</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
